“Daran
ist nicht zu rütteln: Bis zum Jahr 2024 wird Hamburg keinen neuen
Flughafen bauen können”, so beginnt ein Artikel, der Anfang Februar im
Abendblatt erschienen ist und in dem der Flughafenchef Michael
Eggenschwiler versichert: Der Hamburger Flughafen kann das! Man müsse
lediglich ein paar Zusatz- und Sonderflüge machen und ein paar größere
Jets einsetzen. Zudem gibt es ja noch die Idee, dass Sportler, Trainer
und Funktionäre bei Airbus in Finkenwerder landen können, um dann mit
Barkassen ins olympische Dorf geschippert zu werden. Eine sympathische
Idee, auf den ersten Blick. Auf den zweiten Blick stellen sich jede
Menge Fragen: Ist das rechtlich, logistisch und – extrem wichtig für die
Spiele – sicherheitstechnisch überhaupt möglich? Auch bringt die
Einflugschneise über Hamburgs Innenstadt enorme Lärm- und
Abgasbelastungen mit sich.* - See more at:
http://nolympia-hamburg.de/ist-der-hamburger-flughafen-olympiatauglich/#sthash.VIx4zslU.dpuf
“Daran ist nicht zu rütteln: Bis zum Jahr 2024 wird Hamburg keinen neuen Flughafen bauen können”, so beginnt ein Artikel, der Anfang Februar im Abendblatt erschienen ist und in dem der Flughafenchef Michael Eggenschwiler versichert: Der Hamburger Flughafen kann das! Man müsse lediglich ein paar Zusatz- und Sonderflüge machen und ein paar größere Jets einsetzen. Zudem gibt es ja noch die Idee, dass Sportler, Trainer und Funktionäre bei Airbus in Finkenwerder landen können, um dann mit Barkassen ins olympische Dorf geschippert zu werden. Eine sympathische Idee, auf den ersten Blick. Auf den zweiten Blick stellen sich jede Menge Fragen: Ist das rechtlich, logistisch und – extrem wichtig für die Spiele – sicherheitstechnisch überhaupt möglich? Auch bringt die Einflugschneise über Hamburgs Innenstadt enorme Lärm- und Abgasbelastungen mit sich.* - See more at: http://nolympia-hamburg.de/ist-der-hamburger-flughafen-olympiatauglich/#sthash.VIx4zslU.dpuf
ist nicht zu rütteln: Bis zum Jahr 2024 wird Hamburg keinen neuen
Flughafen bauen können”, so beginnt ein Artikel, der Anfang Februar im
Abendblatt erschienen ist und in dem der Flughafenchef Michael
Eggenschwiler versichert: Der Hamburger Flughafen kann das! Man müsse
lediglich ein paar Zusatz- und Sonderflüge machen und ein paar größere
Jets einsetzen. Zudem gibt es ja noch die Idee, dass Sportler, Trainer
und Funktionäre bei Airbus in Finkenwerder landen können, um dann mit
Barkassen ins olympische Dorf geschippert zu werden. Eine sympathische
Idee, auf den ersten Blick. Auf den zweiten Blick stellen sich jede
Menge Fragen: Ist das rechtlich, logistisch und – extrem wichtig für die
Spiele – sicherheitstechnisch überhaupt möglich? Auch bringt die
Einflugschneise über Hamburgs Innenstadt enorme Lärm- und
Abgasbelastungen mit sich.* - See more at:
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