Flüssiggas gilt als umweltfreundlicherer Antrieb als Diesel oder Schweröl. Die meisten Kreuzfahrtschiffe verbrennen Schweröl, um Geld zu sparen. Die giftigen Abgase sind jedoch seit Jahrzehnten eine schwere Belastung für die Umwelt. Seit Jahren wird darüber gestritten, ob die Schiffe zumindest im Hafen auf eine weniger belastende Energieversorgung umstellen sollen.
AIDA Cruises: Kreuzfahrtschiff Aidanova verlässt Meyer Werft Papenburg - manager magazin
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