Die prinzipiell durchaus erreichten Effizienzerfolge bei den Antriebstechnologien wurden durch höheres Gewicht der einzelnen Fahrzeuge, größere Fahrleistungen und höhere Fahrzeugbestände wieder aufgefressen. Im Ergebnis gab es im Verkehrssektor seit 1990 eigentlich keine Reduktionen von Klimagasen, es besteht also dringender Handlungsbedarf in diesem Sektor.
Berlin verkehrt am klimafreundlichsten - sonnenseite.com
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