Die Bundesregierung räumt dem Elektroauto mit Brennstoffzelle in ihrer im Juni 2020 präsentierten Wasserstoffstrategie nur geringe Bedeutung ein. Und das, bwohl Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, Verbände wie der VDI, der Hersteller Hyundai oder die Tageszeitung DIE WELT laut vernehmlich einen schweren Fehler für die deutschen Autokonzerne in dieser Entscheidung wittern. Dieser Beitrag beleuchtet die Argumente und dient als Entscheidungshilfe, ob es sich lohnt, auf einen Brennstoffzellen-PKW zu warten oder es besser ist, auf ein klassisches Elektroauto zu setzen.
Brennstoffzellen-PKW: Warten Sie NICHT darauf - Entscheidungshilfe
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