2. November 2018

Dienstwagen-Privileg: Mit Subventionen zum Verkehrsinfarkt

Das Dienstwagen-Privileg gehört abgeschafft, denn es steigert den Verkehr, so das Fazit dieses Interviews mit Mobilitätsexperte Stefan Gössling. Er und zwei weitere Forscher haben dazu zahlreiche Mobilitäts- und Kraftstofftagebücher ausgewertet und eine Stichprobe von 624 Firmenwagen und 9328 Privatwagen in Deutschland verglichen (Link zur Studie).



Dienstwagen-Privileg: Mit Subventionen zum Verkehrsinfarkt

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