„Die im Autopaket von der EU-Kommission vorgeschlagene Revision der CO2-Flottengrenzwerte birgt die Gefahr, die Verunsicherung für den Automobilstandort Deutschland und Europa weiter zu verstärken“, schreibt Christian Hochfeld, Direktor von Agora Verkehrswende, in einem aktuellen Blogbeitrag über die Kehrtwende der EU beim sogenannten „Verbrenner-Aus“, mit der die CO2-Grenzwerte für die Automobilindustrie auf Antriebsseite abgeschwächt werden sollen – zugunsten der eigentlich schon in Richtung Abstellgleis verschobenen Verbrenner-Technologie.
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