Nach Lobbyarbeit der Industrie ist die EU bereit, neue Vorschriften zur Autoverschmutzung abzuschwächen
Exklusiv: Stickstoffdioxid-Grenzwerte und Zulassungsprüfungen sind im Vergleich zu den aktuellen Vorschriften gemäß Euro 7-Vorschlägen praktisch unverändert
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