Aufgrund der höheren Treibhausgasemissionen bei der Herstellung hätten Batterie-Fahrzeuge im Vergleich zu Verbrennern eine größere „CO2-Schuld“. Diese werde jedoch im Laufe der Zeit durch die geringeren Emissionen in der Nutzungsphase getilgt. Ab diesem Zeitpunkt weise das Batterie-Fahrzeug eine geringere Treibhausgas-Gesamtbelastung auf.
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