Die neuen CO2-Grenzwerte sind für die deutsche Autobranche sicher nicht „vergnügungssteuerpflichtig“, aber sie stellen einen notwendigen Beitrag zum Klimaschutz dar. Die deutsche Automobilindustrie versucht hingegen einmal mehr, sich mit durchschaubaren Ausflüchten vor ihrer klima- und gesellschaftspolitischen Verantwortung zu drücken.
Deutsche Gesellschaft für Sonnenenergie e.V.: 21.12.18 - Wenn der Grenzwert gar nicht passt)
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