- Hersteller wie BMW, Daimler oder VW haben zwar Grundwissen in der Batterieproduktion, aber der Vorsprung der Asiaten beim Material- und Produktions-Know-how ist enorm.
- Weil bisher so wenig Elektroautos verkauft werden, verdient aber noch keiner mit den Batterien Geld.
- Während ein Verbrennungsmotor samt Getriebe deutlich weniger als 10 000 Euro kostet, liegen allein die Batterien eines E-Autos deutlich darüber.
19. Oktober 2017
(2)Elektroautos: Europa hat den Anschluss verpasst - Auto & Mobil - Süddeutsche.de
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