Im Gegensatz zu Autos lassen sich vor allem Langstreckenflugzeuge kurzfristig nicht auf Elektro- oder Wasserstoffantrieb umstellen. Eine Alternative für herkömmliche Flugtreibstoffe stellt synthetisches Kerosin auf einer regenerativen Basis dar. Zusammen mit dem Flughafen Rotterdam Den Haag wurde jetzt ein Pilotprojekt gestartet.
Weltweit erste Anlage für regeneratives Kerosin
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